2014-07-26

暢遊中國-搭火車心得和注意事項





坐火車,要用較長的時間和較辛苦來換取到達。相比起飛機,火車旅行沒有把時空以速度壓縮,予人感受到目的地與出發地之間的距離。對我來說,像是有一把聲音對我說,你離開家真的很遠了,這是另一個世界,要好好珍惜旅程。

下文是按數次乘長途火車的經歷,以及事前所找得的資料而寫,是偏頗的、不全面的,而且同類文章也多如繁星,此文實在無甚過人之處。但無論如何,希望能幫助大家了解大陸火車多一點點。


火車分類

火車車次大多都是以英文字母配上數字而成的。旅遊通常會坐的,多是D、T和K字頭列車。而近年來G字頭的高鐵也漸受歡迎。以下簡表說明車次分類:

G字頭是高鐵 Gāotiě,時速300或350公里
D字頭是動車 Dòngchē,時速200或250公里
Z字頭是直達 Zhídá,時速160公里
T字頭是特快 Tèkuài,時速160公里
K字頭是快速 Kuàisù,時速120公里
無字頭的是普快、普慢和通勤列車,一般旅遊者較少會接觸到

例如T264(見下圖)便是由廣州開往拉薩的特快車次,而G72就是由廣州南開往北京西的高鐵。




動車(D)和高鐵(G)兩者外形相近,加上各國對高鐵的定義不同,所以很容易會混淆。兩者外觀相同,是因為中國的動車和高鐵,都是動力分散式的列車,與常見的動力集中型火車(見下圖)外觀有明顯分別。動力分散的意思是整列火車的動力來自每個車卡,好處是加速度較高,最高速度也較高,而噪音和震動都較少。相反,動力集中即整列火車動力來自車頭(有時也同時來自車尾,見九廣直通車),載客車卡沒有動力,都是被車頭所拖拉(或車頭車尾推拉)而行走。






購票

購票之前,可到中國鐵路官網12306輸入出發地和目的地,查看需乘車次。

香港購票一般可以網上購票,教學在google大臣下表露無遺。而小弟幾次都是經中旅社購票,每張收港幣50元附加費(貪方便T_T)。如經中旅社代購,須提供回鄉卡號碼,否則是不能購票的。

車上一般都有硬座、硬臥和軟臥之分。硬座票價最平,硬臥票價約莫是硬座兩倍,軟臥約莫是硬座的三倍。硬臥當中分上、中、下鋪,因為上鋪的空間最少,盤坐也會碰頭,而下鋪的空間最多,坐著也沒有問題,所以上鋪最平,下鋪最貴,但相差都是人民幣幾十元左右(以下若無註明,都是指人民幣);軟臥則分上、下鋪,同樣是上平下貴。除有座票外,亦有一種無座票,相比硬座更平,若你能忍受無座的話,也可一試。


乘搭




一般大城市的火車站,都已經與地鐵網連接,要到達十分方便。乘車當日,除了預前往車站所需時間外,請也另外多預留30至45分鐘,因進入大陸火車站前需把行裝安檢,有時安檢要輪頗長的隊伍,再加上初次到站要找路,預早些便萬無一失。




若選擇了硬座,在檢票前可早些排隊,因為能早些進入車廂放行李。曾試過在最後時刻才上車,發覺行李架早已被大包小包堆得滿滿,結果身上所有行裝都要放到凳底。行裝放在凳底的話,若要在途中取物件,也要勞煩身邊的人讓一下腳,頗為麻煩。而硬臥者則無需太顧慮,因放置行裝的空間較多,軟臥更不用說。

須注意大城市內的火車站通常都不只一個,如深圳就已經有深圳站(羅湖)、深圳北站、深圳東站和深圳西站,不同車站負責開往不同地區的車次,出發前要留意是哪個發車站,勿去錯。


車上三餐

長途車一般都設有餐卡,餐卡多數是在軟臥卡傍,再遠一點是硬臥,距離硬座最遠。這個次序其實也蠻合理,在餐卡進餐消費最高,曾以三人份量,埋單要一百元,平圴每人三十多元,所以多數都是軟臥客才會去吧。

餐卡的菜類以車組人員的基地為基礎,例如餐卡車組人員來自廣東,菜單上便以廣東菜為主,若車組人員來自四川,則可吃到川菜。

餐卡以外,進餐還有不少選擇。每逢早午晚飯時段,都會有小型餐車推賣著火車便當,有時只有一種選擇,賣20元,有時會有平貴兩種選擇,分別為20元和15元,差異在於份量和配餸種類和多寡。

若餐卡和車上便當都不合口味,可考慮車站小販所賣的便當和小吃。長途車經過一些大站時,有時會停留較長時間(留停時間可在官網12306查閱),這時乘客除了可下車呼吸一下新鮮空氣,而更重要的是可到小販買地道的便當和小吃。小販賣的價格通常和車上分別不大,但勝在選擇較多。注意勿在月台停留太久啦,萬一火車開出都不察覺的話…哈哈!其實,也這是不用擔心的,因為小販車多數停在車廂門前,距離登車幾步之差,加上車廂服務員會站在車門傍提醒大家上車,所以被車遺棄的機會實在很小啦 lol






若想節省旅費,因為車上每卡都有熱食水供應,所以可考慮以杯面代餐。餐卡和服務員推來的小食車都有零食和杯面發售,所賣的價格與火車站的商鋪或月台的小販大致相同,比外面約貴一至兩元。

最後,火車上還會有小車專賣水果,剛上車時,賣得最貴,但隨著距離終點站越近,水果會越見便宜,由十元一份,變為十元兩份,最後會變為十元三份。如果不是買了馬上吃,可以遲一點買呢!


人有三急

在網上看過對火車的廁所評價都不高。實際上,環境的確不太好。

即使長途車的服務員會定時在廁所裡搞衛生,但隨火車開出時間越長,有些事情是難以挽救的。所以,建議剛上車後便盡快去一轉,一開始的環境是最理想的,廁所使用得越耐,其環境就會一路變壞。在途中,如果你需要上廁所,請不要拖延,早去早享受!

廁所裡面一般都沒有衛生紙提供,去之前記得要帶啦!


相處

乘坐火車是其中一個能體驗中國百態的途徑,在車上你有機會遇上任何一種人。

在幾次乘搭長途車之後,其中一個深刻感受是大部分大陸人都是友好和善的。有時只是文化差異或習慣不同,引來誤解。

若你想,就隨便跟附近的人聊聊吧,或者你會有意想不到的驚喜。若不想,靜靜享受火車之旅也可。沒有一種旅行方式是最好的,做回自己便可。




購物

除食的以外,火車還會售賣其他物品,常見的有報章、雜誌、書和充電寶(流動充電器),此外也有賣毛巾和玩具。

曾遇過充電器不停降價的情境,發車時賣一百五十元,後來變成一百二十元,到最後變為八十元。我估計服務員對於某些產品能自行開價,賣貴了就是自己佣金。


補票

如車上有剩位,是可以在途中補票的,硬座變臥鋪,硬臥變軟臥。但在旺季和受歡迎車次,一般都是全車爆滿的,所以旅行前要計劃好,想清楚要買那種火車票。


下車

如非在終點站下車,要記緊查好到達時間(官網12306有),以便準確下車,若事先沒查好,身上又無可上網裝置,那就唯有問問服務員吧!

如你是臥鋪客,服務員會在開車後不久來將你的票收起,換一張臥鋪卡,卡上印有你的床號。這安排一來防止持硬座票的人混水摸魚睡臥鋪,對於我們來說,更重要的是提醒下車。每當到站之前,服務員便會按收來的車票,前來收回你的臥鋪卡,以及發還火車票,順道提醒你下車。曾遇過有臥鋪客熟睡了,服務員竭盡聲線叫醒他下車呢。



以上種種都是大概想分享的事情,撰文時已不時向google大臣求證資料,避免出錯。若各位發現誤處,請告知,小弟會馬上修正呢~~

最後,送幾張在火車上拍的相給大家~真的希望文章可以讓大家了解大陸火車多一點點,又或是引起大家對火車旅遊的興趣吧!









Facebook Page|Dorason Photography



2014-07-13

與G1 X MarkII外遊-柬埔寨印象略記






到柬埔寨短宣一個月,不短亦不長。



柬埔寨位於東南亞中南半島,由東至西與越南、寮國和泰國接壤。其國土面積不大,僅比廣東省大小許。

今次前來並非旅行,拍的大多都是柬埔寨的生活面貌。比起旅行所拍的名勝風景照,應能映照出柬埔寨的另一面。

而今次所用的主力機,也不是一直在用的單反,是Canon的G1 X MarkII。坦白說,出發前我曾擔心這部Prosumer的機能,未必能滿足我的需要。在整理行裝時,除了G1X,還帶了單反,連同超廣角鏡和長鏡,以備不時之需。可笑地,在整整三十日當中,我只曾從行李箱拿出過單反一次,拍下兩三張相片。大部分時間,G1X都能應付。



甫到金邊,就被機上廣播嚇到,說地面溫度有36℃,離開機場前,真的想放慢腳步,多吸一口涼氣。

金邊雖為首都,卻沒有太多摩天大廈。整個城市都是被三四五層高的房屋鋪滿,偶有十多二十層樓高的大廈。





房屋除了層數不多,緊緊的拍在一起,也算是這裡的特式。




在柬第二天,到了看得見的過去,是赤棉的S-21集中營。

這是行刑的床,曾帶領數不盡的人滑落黑暗。




在擠逼的紅磚房內,要塞進數十人,直至連坐的空間都消失為止。

那時,進食排洩都在此進行。

嗯,難以想像。




在旺區街頭,人和電單車都多,加上炎熱的天氣,叫人不好受。

幸好帶著的不是大機,才能在許多情況下,拍下遇上的有趣畫面。




柬埔寨是佛教國家,超過九成人都信奉佛教。

因此到哪裡走,都不乏和尚的身影。




在市區邊緣,有不少發展中社區。這些工人,聽說是從較落後的省份,遠程來首都打工的。

白天幹活,晚黑就在工場休息,生活都搬到這裡來。




由金邊往外駛,會看見城市慢慢地離去。





在柬埔寨的村落,很常見到這種木屋。樓上住人,下層便是休息和聚集之地。

雖有後製,但G1X面對高反差場境的能力不錯,至少在後製時略推暗位,暗部細節都出來了。

要知道一些DC,一推暗位,連燥點也自動奉上。




在香港,即使遇上藍天,拍照構圖時也常被高樓打擾。

這裡,要找到前景是不難的事情。





三十日的最後幾天,回到金邊鬧市。

Central Market建於三十年代,是金邊其中一個地標。

在市內曾遇上不懂去郵局的Tuk Tuk司機,但相信不會出現不懂去Central Market的司機吧。





第一次接觸Prosumer,深感此定位的相機之好,尤其是對於出遠門的人來說。雖然拍照並非到柬埔寨的主要目的,但能幾近每天帶相機外出,也拍了不少相片。我想,如果只有大機的我,回港後或許就只有那寥寥數張相吧。

我相信相片能幫助人保存對於事物的印象,而對於柬埔寨的印象,藉著G1X,我好好保存了。



攝於2014.06.08-07.08@柬埔寨